Vasıta alacak herkesi ilgilendiriyor! İndirim geldi, ikinci el mi, sıfır mı?

0
6
Vasıta alacak herkesi ilgilendiriyor! İndirim geldi, ikinci el mi, sıfır mı?
Vasıta alacak herkesi ilgilendiriyor! İndirim geldi, ikinci el mi, sıfır mı?
STOK SORUNU DÜŞÜNDÜRÜYOR
Araç alacak herkesi ilgilendiriyor! İndirim geldi, ikinci el mi, sıfır mı?

Pandemi, hammadde maliyeti, çip krizi kaynaklı imal sıkıntısı, büyüyen kurlar ve istek… Neresinden bakarsanız bakın araç fiyatlarını yükselten bir var. Fiyatlar son dönemde tez artmışken geçen hafta yapılan ÖTV düzenlemesiyle 50 bin liraya varan indirimler sağlandı. Oysa buna rağmen sıfır vasıta fiyatlarını yüksek bulan ve üretimde yaşanan can sıkıntısı (stok sorunu) nedeniyle istediği aracı bayilerde bulamayanlar var. İkinci elciler de sıfır araçtaki düşük stoğu fırsata çevirip fiyat şişiriyor. Peki böyle bir ortamda nelere uyarı edilmeli? İkinci el ile sıfır arasında kalan nasıl bir hesap yapmalı?

YILDA 8 MİLYONLUK SATIŞ
Araç alacak herkesi ilgilendiriyor! İndirim geldi, ikinci el mi, sıfır mı?

Ilk Önce ‘ikinci el’ önyargısını bir kenara bırakın. Çünkü Türkiye’de satılan sıfır vasıta sayısı 1 milyonu bulmazken ikinci el piyasada 8 milyona yakın vasıta alınıp satılıyor. Milyonlarca kişi ikinci el vasıta seçim ediyor. Çünkü ikinci elin kesin şartlarda kendine kadar avantajları var. Tercihte en etkili konu bütçe. Daha düşük bütçeyle aynı aracın düşük kilometreli, 3-4 takvim olanını almak olası. Örneğin aynı marka ve model bir aracın 2018 modeli 270 bin liraya satılırken sıfır fiyatı 400 bin lirayı aşıyor. Bütçe sorunu yahut sıfır seçim edilebilir. Çünkü bundan böyle sıfır alınan araçlar da fazla değer yitirmiyor. Hatta alındığı an prim yapan araçlar var.

ARTI VE EKSİLERİNE BAKIP KARARI SİZ VERİN
Araç alacak herkesi ilgilendiriyor! İndirim geldi, ikinci el mi, sıfır mı?

-Lastik ve akümülatör gibi esas parçaların emin bir zaman sonra değişmesi gerekir. 4 lastiğin fiyatı 3.000-4.000 lira aralarında. İkinci el araçta bu maliyeti hesaba katın. Sıfır araçta ise 40-50 bin kilometre (2-3 yıl) lastik masrafı olmaz.
-İkinci el araçta iki yılda bir araç muayenesi yaptırılması zorunlu. Tetkik ücreti egzoz emisyon ölçüm ücretiyle bu yıl ardına kadar 463 lira. Sıfır araçta ise 3 yıl araç muayenesi gerekmiyor. Böylece para ve süre kaybı olmuyor.

Araç alacak herkesi ilgilendiriyor! İndirim geldi, ikinci el mi, sıfır mı?

-Sıfır araçta tüm testler yapıldığından kusur ve arıza riski çok azdır. Fakat ikinci elin geçmişi bilinmediğinden her an yeni bir masraf karşınıza çıkabilir. Bu yüzden servis geçmişi araştırılmalı.
-Sıfır araçların asgari 3 yıl garantisi oluyor. Özellikle otomatik ve elektronik donanımı fazla olan araçlarda garanti kayda değer bir üstünlük. Uzatılmış garanti yoksa 3 yaş üzeri alınacak ikinci el araçlarda olası arızalarda maliyet yüksek olabilir. Bu yüzden sıfır ya da garantisi aralıksız ve uzatılabilen ikinci el araç seçmekte üstünlük var.

YÜKSEK KİLOMETRE YÜKSEK HARCAMA
Araç alacak herkesi ilgilendiriyor! İndirim geldi, ikinci el mi, sıfır mı?

-Sıfır araçta 1 sene veya 10-15 bin kilometreye değin bakım masrafınız olmaz. İkinci eldeki araçların birçok, bakım süresi gelen araçlardan oluşuyor. Bu da servis tarifesiyle en düşük 1.000-1.500 lira masraf anlamına geliyor. Vasıta 90-100 bin kilometrede ise bu sefer ağır bakımlarla servis ve parça (triger, debriyaj balatası gibi) maliyeti artabilir.
-Idareli ömrünü tamamlamak üzere olan bir ikinci el vasıta olmak sürpriz maliyetler çıkarabilir. Olabildiğince düşük yaş ve düşük kilometre seçim edin.

Araç alacak herkesi ilgilendiriyor! İndirim geldi, ikinci el mi, sıfır mı?

-Sıfır veya ikinci el araç olsun, dikkat edilmesi gereken noktalardan biri de yakacak konusudur. O nedenle sıfır fiyatına daha az yakacak tüketen dizel ikinci el araçları da seçenekler arasına ekleyin.
-Sıfır araçta iç-dış temizliği gerekmez. Ancak ikinci elde koltukları, paspasları, klima kanallarını temizletip dezenfekte ettirmek gerekir. Bu da 500-1.000 lira arasında harcama anlamına kazanç.

TUTULAN MARKA VE MODEL TERCİHİ ÖNEMLİ
Araç alacak herkesi ilgilendiriyor! İndirim geldi, ikinci el mi, sıfır mı?

-Bazı marka ve modeller ikinci elde zeka prim yaparken, bazılarının ikinci el fiyatı sıfır fiyatının oldukça altına inebiliyor. Piyasada her daim kabul görebilen marka ve modeli seçim edin. Bu modelleri öğrenmek için ‘ikinci elde en fazla satılan araçlar’ yazıp Google’da çağırtmak yeterli.
-Sıfır ve ikinci el arasındaki fiyat farkı… En önemli hesap bu. Sıfıra, 30-40 bin lira pozitif devretmek yerine, temiz bir ikinci el alınırsa, bu 30-40 bin liralık farkla en düşük üç yıllık yakacak, bakım, zorunlu trafik sigortası, kasko ve muayene masrafı çıkmış olur.

Araç alacak herkesi ilgilendiriyor! İndirim geldi, ikinci el mi, sıfır mı?

-İkinci elde kullandırılan kredi faizleri birazcık daha yüksektir. Sıfır araçta ise sıfır faizli kredili kampanyalar ve takas desteği olabiliyor. bu nedenle eğer arabulucu peşin yok de krediyle alacaksanız aradaki maliyeti de ikinci el araç fiyatına eklemeniz gerekir.
-Yeni sürücü belgesi alanların acemiliğini atana değin ikinci el araç seçim etmesinde fayda var. Ayrıca sık sık (yılda bir) vasıta değiştirenler vasıta değer kaybından çok etkilenmemek için de ikinci el tercih edebilir.

ÖN ARAŞTIRMA YAPIN LİSTE FİYATI YANILTIR
Araç alacak herkesi ilgilendiriyor! İndirim geldi, ikinci el mi, sıfır mı?

-İkinci el bir araç almadan önce mutlaka iyi bir araştırma yapın.
-İkinci el ilanlarının olduğu sitelere bakıp hemencecik pazarlığa girişmeyin.
-Piyasa fiyatının altında satılan ikinci el araçlar dolandırıcıların tuzağı olabilir, ihtiyatlı yaklaşın.
-Kurumsal firmalardan fiyat alın.
-Aracın ikinci el piyasasına yani ne kadar ivedi el değiştirdiğine bakın.
-Alacağınız aracın sıfırının fiyatını mutlaka pazarlık yaparak bayiden öğrenin. Liste fiyatları sizi yanıltır!
-Sıfır-ikinci el arasında yüzde 2-3 fiyat farkı varsa işi şansa bırakmadan sıfırını tercih edin.

FIRSATÇILIK YAPILIYOR
Araç alacak herkesi ilgilendiriyor! İndirim geldi, ikinci el mi, sıfır mı?

Normalde 320 bin liranın altındaki sıfır araçlarda yüzde 17’ye varan indirim sağlayan ÖTV düzenlemesiyle ikinci el fiyatlarının da düşmesi gerekiyor. Lakin ‘tatmin edici sıfır vasıta stoğu değil’ diye son günlerde ikinci elde fırsatçılık yapılıyor. bu nedenle sıfırın üstüne çıkan fiyatlara rastlanabiliyor. Bu fırsatçıların açık havada ivedi ihtiyaçtan dolayı olması gereken fiyatlara satış yapanlar da var, iyi araştırın. Hem alternatif sıfır modellere bakın. Aceleniz yahut ön sipariş vererek yeni aracın gelmesini bekleyin.

Araç alacak herkesi ilgilendiriyor! İndirim geldi, ikinci el mi, sıfır mı?

Motorlu Taşıtlar Vergisi’nde (MTV) 2018 öncesi ve sonrası bambaşka tarife uygulanıyor. O yüzden sıfır araçların MTV oranı 3 yaşın üzerindeki araçlardan daha yüksek. Mesela; 4 yaşında ve motor silindir hacmi 1600 cc olan bir otomobil için bu sene 1.372 lira MTV ödenirken, vergisiz fiyatı 99 bin liranın üzerindeki sıfır araçta MTV tutarı 2.197 lira. Her sene artışlar bu tutar üzerinden olacağı için 2018 model öncesi ikinci elde MTV cazip. bir de ikinci el alırken MTV taksit son ödeme tarihleri olan ocak ve temmuz aylarına dikkat edin. Haziranda vasıta alıp temmuzda MTV ödemek istemiyorsanız ince hesap yapın.

NEREDEN VE NASIL ALINMALI?
Araç alacak herkesi ilgilendiriyor! İndirim geldi, ikinci el mi, sıfır mı?

Birçok otomotiv firmasının ‘2’ diye cümle parçası ettiği ikinci el araç satışı yapan departmanları var. Çoğu takasla gelen araçlar bu kurumsal firmaların garantisi altında. Sadece ikinci el ticareti yapan ve araca her anlamda garanti veren firmalar da var. Ama kim ve hangi kurum olursa olsun, ikinci el aracı alırken mutlaka yetkili bir ekspere gösterip ekspertiz raporu alın.

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here